Non è certo una novità la volontà di inserire la trazione integrale anche sulle moto, ma le grandi case come Yamaha e Ktm, si sono fermate sull’utilizzo della trasmissione idraulica che non ha mai convinto gli enduristi.
Come spesso accade sono le piccole realtà che tentano nuove soluzioni tecniche, senza dover rischiare cattivi ritorni d’immagine, ed è così che la società statunitense Christini creato un sistema meccanico che non dovrebbe essere affetto dalle classiche perdite di potenza della trasmissione idraulica.

Il sistema è adatto anche alle forcelle ad elevata escursione e garantisce una perfetta ripartizione di potenza senza incrementare significamene il peso della moto, facilitandone quindi la guida.
Attualmente per l’ acquisto dei kit da montare su moto di serie è necessario spedire il proprio telaio oltre oceano, ma a detta dell’azienda presto si dovrebbe avere la possibilità di rivolgersi ad importatori europei.
Per ulteriori delucidazioni, ecco il sito della società.

Questo articolo è stato pubblicato Lunedì, 10 Settembre 2007 alle 13:58 e classificato in Motori. Puoi seguire i commenti a questo articolo tramite il feed RSS 2.0. Puoi inviare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.